文/圖 羊城晚報記者 戚耀琪
經歷五一長假,私家車大軍長途出行的機會也大了很多。由于各地路況不同,天氣狀況各異,帶給愛車的影響也不同,那么在長假之后如何留意車輛狀況,需要重點注意什么?記者為此采訪了多家汽車售后部門的專業人士。
輪胎莫名其妙鼓包了
出現這個情況,第一個要考慮的是胎壓不足。不大的沖擊都會讓輪圈對輪胎造成壓迫、碰撞,后果就是鼓包甚至爆胎。第二個原因是輪胎受到撞擊。比如突然撞到了馬路牙子、快速地壓過了減速帶、壓過了一個大坑,這樣輪胎會受到猛烈的擠壓,而胎內空氣壓力會增大,薄弱的胎側就會向外鼓。第三個原因是惡劣的路況。高速通過亂石尤其是硬質爛路,又或是凸起的井蓋時,對輪胎的沖擊十分明顯,行駛時遇到不起眼但超級毀胎毀減震的路面落差等也是造成鼓包的主要原因。
售后技術人員建議,出車前一定要檢查一下車輛輪胎情況,首先目測輪胎的表面有沒有鼓包和刮傷,因為整一條輪胎胎壁是最薄弱的表面。然后看胎壓,因為我們大多數車輛都有胎壓監測系統,只要速度上了20KM每小時就會在儀表上顯示胎壓和胎溫,我們的車輛標準氣壓220-230kpa。因為輪胎是直接與地面接觸的,所以對輪胎保護非常重要,通過比較差的路面時應該減速慢行通過,其次是停車時注意周圍路面情況并打直方向盤停車。
機油增多其實有多嚴重
關于機油增多的話題在網上一直都是個熱門,有人很久都沒打開引擎蓋,等到長途回來打開一看,有人似乎就發現問題了。從售后維修角度看,主要有兩個原因。
第一個原因:汽油混到發動機機油里面去了,一般出現在缸內直噴發動機里,出現這種現象的原因是環境溫度比較低,在發動機冷啟動時,需要濃的混合氣來啟動,這時環境溫度低所形成的混合氣霧化效果差,就會有一部分未燃燒的汽油通過活塞環密封的間隙留到油底殼里面去,如長時間在低速或行駛時間段的情況下行駛就會出現機油增多的現象。
第二個原因:冷卻液混到發動機機油里面去了,主要原因是機油冷卻器內部油道跟水道互通造成機油增多。還有一個原因是氣缸墊密封不嚴造成油道跟水道互通(俗稱沖床)。
建議車主可以在出車前檢查機油位置,是不是在上下兩點之間,如在行駛過程中儀表提示機油壓力報警請馬上靠邊等待救援。此外,檢查冷卻液的位置,是不是在上下兩點之間,如在行駛中出現發動機水溫過高,請馬上靠邊熄火等待救援。主要預防的做法,還是要選擇原廠機油和定期到店進行保養。
“剎車太軟”需要加裝神器嗎
有的車主反映,自己的車輛在剎車的時候感覺偏軟,有的剎車出現異響,那么是不是意味著剎車有問題?如何預防和處理?
剎車軟一般是因為剎車系統內有空氣或剎車油有水分,剎車管路有滲漏,剎車油不足。剎車硬一般是因為剎車踏板卡滯,剎車系統沒有真空助力。
感覺自己的車比之前剎車軟了或硬了,首先我們檢查愛車的剎車油是不是已經更換(2年4萬公里),我們可以自己簡單排除一下,在沒打火狀態下踩幾腳剎車踏板,如感覺越來越硬踩不下去的話,然后啟動車輛剎車踏板會慢慢下沉,證明剎車系統沒滲漏,密封性正常,反之就證明剎車系統有泄露。
如出現剎車有異響,可以這樣判斷:
冷車行駛時有異響,熱車就消失。這是因為空氣中的水分氧化了,剎車碟產生了銹跡,從而導致剎車盤跟剎車皮之間平面度不夠,發出“唧唧”“兮兮”響聲。這下,我們可以踩幾腳剎車來消除這個平面度,就可以消除這個聲音,這是一個正?,F象。
不管熱車還是冷車都出現踩剎車時有異響,這時,我們應該檢查剎車片的厚度磨損情況,有可能是剎車片磨損到了極限或有異物在剎車盤跟剎車片之間。
消費者應該定期更換原廠剎車油(2年4萬公里),不要使用非原廠的剎車片,不要過度改裝剎車系統,定期檢查剎車片和剎車盤的厚度是否到極限需要更換。
新車上路味道消不去
有車主反映,這次利用新車離開城市,跑了長途,希望能多點通風,但是效果不明顯,是不是得到網上買各種除甲醛儀器呢?
其實,車內的異味來源通常有三方面。一是源于新車本身。汽車是由很多零部件組成的,若這些零部件中的有害氣體和氣味沒有得到充足釋放,會污染駕駛室很長時間。所以長期通風也是應該的,盡量不要一開車就緊閉窗口開空調;二是源于車內裝飾。裝飾材料中含有的有害氣體包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等,可不同程度地造成車內的空氣污染;三是由于使用空調或車艙密封不好,外邊污染物進入車內造成污染,這些污染物通常為二氧化硫、二氧化碳等和揮發出的汽油。
消費者購車一定要選擇市場聲譽好的大品牌,這才是保證所有品質安全的前提。有的車企強調最大限度地采用水性涂料,有效地降低了能源消耗及有毒有害物質的排放。所以,如果消費者更多地留意和收集汽車企業采用的技術信息,也能在購車前規避車內污染的可能性。
新車加裝什么才合適
有車主買了新車,出去一趟就發現車子配置不夠,于是趕緊上網搜羅,希望能給車子裝上“十八般武藝”。
售后技術人員告訴記者,諸如加裝倒車影像、360度全景影像監控等,確實可以讓駕駛者更加了解車輛周圍情況,極大地提高行車安全。但是,目前市面上的產品參差不齊,品質來源各異。大家在購車的時候應盡量選擇原車配置,如果原車沒有的需要另外買,一定要選擇正規廠家,售后才有保障,不能只是看到網上好看就匆忙下訂。
此外,非原廠配件的加裝由于沒貼合汽車本身的設計,也極易造成安全隱患。如果裝上去之后影響了視野、影響了行車,甚至會因為脫落還對車內外人員帶來了危險隱患,就要及時糾正和拆除。
因此,他也建議即使是新車也不要心血來潮,很多外接設備可能利用率根本不高,建議使用一段時間后明確自己需要才買。